С января 2007 года на улицах Дубая появились такси, предназначенные специально для женщин. Женские такси окрашены в розовый цвет, а их водители-женщины полностью одеты в соответствующую однотонную форму. К настоящему времени уже принято на работу более 100 водителей. Основными точками стоянок женских такси являются больницы, роддома и торговые центры Дубая.
Наиболее распространенный вид общественного транспорта в ОАЭ – такси. В муниципальных такси проезд оплачивается по счетчику. Проезд в такси, принадлежащих частным компаниям, стоит меньше, поскольку в них принято торговаться и можно существенно сбить цену. Также действуют машины белого цвета с надписью «Emirates Taxi». Поездка на таких таксомоторах обойдется пассажирам в 1,5-2 раза дороже, чем обычно: в них установлен счетчик, по которому придется платить в зависимости от километража, также оплачивается сам факт посадки. Посадка в зависимости от времени суток стоит 2–3 дирхама, а каждые 900 м – по счетчику – 1 дирхам. В ОАЭ достаточно много частных компаний, машины которых отличаются друг от друга разным цветом кузова, униформой водителей и уровнем обслуживания, поэтому останавливать стоит только машины с опознавательными знаками такси. В машины «частников» садиться не рекомендуется, особенно женщинам. В частных такси о стоимости поездки надо договариваться заранее, и торг вполне уместен. Такси, паркующиеся возле отелей, обычно имеют более высокие тарифы, чем остановленные прямо на улице. В такси принято оставлять деньги «на чай». В такси запрещено курить. По устоявшимся правилам, женщины садятся в такси только на заднее сиденье.
Во многих районах действуют маршрутные такси, двигающиеся по определенному маршруту и останавливающиеся по требованию клиента.
Также автобусными линиями связаны некоторые столицы эмиратов. Большинство отелей располагают автобусами, доставляющими гостей в центр города.
В Абу-Даби и Дубае действует автобусное сообщение, ориентированное на передвижение между основными торговыми точками города. Стоимость проезда в дубайском автобусе 1,5 дирхама, билеты продает водитель на остановках, вход осуществляется через переднюю дверь. Автобусы достаточно современные, оборудованы кондиционерами, расписание соблюдается четко (с 6.00 до 23.00), хотя маршруты очень запутаны. С 24 октября 2006 г. в Дубае появились ночные автобусы. Движение по пяти маршрутам, охватывающим главные районы города, осуществляется с 23.30 до 06.00 с 30-минутными интервалами. Стоимость проезда – 3 дирхама (0,8 US$).
Общественный транспорт в Объединенных Арабских Эмиратах развит достаточно слабо – большинство местных жителей предпочитают передвигаться на автомобилях.
Общественный транспорт
На поезде из Москвы в Объединенные Арабские Эмираты. Скоро из Москвы в Эмираты можно будет прибыть не только на авиалайнере. В 2004 году в Москве после завершившихся переговоров между президентом ОАО «Российские Железные Дороги» и министром дорог и транспорта Ирана было объявлено, что в ближайшее время будет открыта пассажирская железнодорожная линия Москва–Тегеран. Из Тегерана за 25 US$ и 19 часов по железной дороге можно добраться до города Бандар-Аббас, который является одновременно ближайшим к ОАЭ морским портом в Персидском Заливе. Затем скоростной паром доставит пассажиров в порт Рашид в Дубае примерно за 4 часа, поездка на котором обойдется примерно в 50 US$.
К 2010 году в ОАЭ планируется построить собственную железнодорожную сеть. Сеть дорог «Emirates Railways» свяжет между собой все эмираты, а также протянется до соседних стран. Общая протяженность железнодорожного полотна достигнет 700 км. Предназначены дороги будут, в первую очередь, для товарных перевозок. Введение в эксплуатацию пассажирских поездов намечено на второй этап проекта. В данный момент идет исследовательская часть проекта, которая вскоре должна завершиться. Сама дорога может быть построена не раньше 2010 года.
Сегодня в таких городах как Абу-Даби, Дубай и Шарджа слишком много машин, из-за чего возникает масса проблем. Между Шарджей и Дубаем, например, ежедневно курсирует около 250 000 машин.
Сейчас в ОАЭ единственным видом транспорта является автомобильный, однако рост населения, достигающий 5,9% в год, и большая загруженность автомобильных магистралей заставляют правительство заняться разработкой планов по развитию железнодорожного транспорта в стране.
Железнодорожный транспорт
Интересной особенностью страны является практически полный запрет на автостоп в пределах городской черты и пригородов. Стоять на обочине дороги с целью остановить попутную машину не просто запрещено ПДД, но и является административным нарушением. Если по вине пассажира произойдет авария, особенно на автостраде, ему почти автоматически присуждается тюремное заключение сроком на несколько месяцев. При этом за местный автостоп, если он, конечно, удался, приходится платить – бесплатно местные водители практически никого не подсаживают.
Правила дорожного движения не отличаются от российских, за исключением двух основных положений: действует правило помехи слева и при круговом движении преимущество имеет транспортное средство, находящееся на кругу. Движение правостороннее. Скоростной режим в ОАЭ контролируется автоматическими радарами с фотоаппаратами, поэтому спорить с дорожной полицией бесполезно. Ограничение скорости составляет 60 км/ч в городе, 120 км/ч на трассах. Платных парковок в городах немного, обычно они есть только в самом центре, на узких улочках. Стоимость парковки составляет 2 дирхама в час.
Дороги и правила вождения в ОАЭ
В 2007 году в Дубае откроется новый международный аэропорт Джебел-Али, который займет территорию, равную площади лондонского Хитроу и чикагского О’Харэ, вместе взятых. Он будет в 10 раз больше нынешнего дубайского аэропорта и расположится на площади в 140 квадратных километров. Аэропорт будет иметь 6 взлетно-посадочных полос и сможет обслуживать до 120 миллионов пассажиров и 12 миллионов тонн груза в год. А начиная с 2009 года, в новом аэропорту будет проводиться «Дубайский авиасалон».
Международный аэропорт Дубая признан «лучшим в мире и на Ближнем Востоке». С 1996 года аэропорт ежегодно получает высшие оценки за свои достижения. Он неоднократно объявлялся лучшим аэропортом в регионе и на Востоке, одним из лучших аэропортов мира, лучшим аэропортом по использованию современных технологий, по обслуживанию пассажиров и авиаперевозчиков, по организации связи и по обеспечению безопасности. Два года подряд, в 2002 и в 2003 годах, дубайский аэропорт был признан самым быстро развивающимся в мире.
С 1 ноября 2005 г. аэропорты ОАЭ ввели ограничения по весу багажа: обслуживается багаж весом до 32 кг. Общий вес багажа пассажира может превышать этот вес, но каждый отдельный предмет должен укладываться в норму.
В ОАЭ имеется 6 международных аэропортов: в Абу-Даби, аль-Айне, Дубае, Шардже, Рас-эль-Хайме, Эль-Фуджейре. Но регулярные и чартерные рейсы из России осуществляются только в Дубай. Исключение составляет 11 дней на Рождество и Новый год, когда чартеры также принимает аэропорт Абу-Даби. Продолжительность перелета из Москвы – 4 часа 50 минут.
ОАЭ, Объединенные Арабские Эмираты - Транспорт в ОАЭ. Компания АйВиста Тур Сервис
Комментариев нет:
Отправить комментарий